消费拉动 长株潭汽车工业之都初现雏形种植
消费拉动 长株潭汽车工业之都初现雏形
是什么让广汽菲亚特最终落户长沙?
长沙经开区党工委书记、长沙县委书记杨懿文说,菲亚特在选址前曾提出过10个问题,长沙经开区一班人高效运作,10个小时之内予以回复,终于在意大利菲亚特总裁上飞机前交出了一份优秀答卷,促成了菲亚特落户长沙这段美满姻缘。
打动菲亚特的除了政府的高效外,还有长株潭所迸发出的巨大消费潜力 去年此间举行的第四届长沙车展,短短5天时间累计销售车辆共10380台,现场贸易21亿元,观展人数突破40万人次。
忽如一夜春风来,不只是长沙,还有株洲、湘潭。两年来,与长株潭城市群资源节约环境友好 两型 试验同步,由新型工业化和新型城市化带动的 两型 ,已经由一个陌生词汇,成为深入人心的科学发展理念和引领长株潭城市群腾飞的路径指南。而在这条发展道路上,汽车产业成为 弯道超车 的突破口。
汽车产业是 两新 (新型工业化和新型城市化)促 两型 的加速器,也是点燃长株潭经济持续增长引擎的发动机。 湖南省经委主任谢超英在接受本报采访时说, 机械产业是湖南的龙头产业、支柱产业,也是四个过千亿的产业之一,作为机械产业的重要一环,今后湖南将大力发展汽车产业,用3-5年的时间将其打造成千亿产业。
长沙:汽车成工业第二增长极
上半年还在为销路发愁,下半年就已经出现产销两旺的格局。潘海云今年的心情,像坐了一次过山车,他是磐吉奥(湖南)工业有限公司副总经理。
我们以前主要做汽车零部件出口,但现在我们已经制定本地市场与海外市场的 两翼 发展计划,希望能为长沙众泰汽车与刚进入长沙的广汽菲亚特配套。
在今年11月18日首次发布的《长沙汽车产业发展报告(白皮书)》向外界透露出长沙做大做强汽车产业的宏大梦想:通过系列举措,力争到2015年,使长沙汽车产业整车生产能力达120万辆,汽车及零部件制造业销售收入突破2500亿元。
磐吉奥在长沙注册已经超过10年,是加拿大pangeo集团在华的独资公司,目前拥有员工约500人,主要从事模具、非标准设备、汽车零部件(压铸件、冲压件、注塑件)等汽车零部件的生产、制造和销售。
磐吉奥在度过今年上半年销售负增长的困难时期后,从7月开始企业出现产销两旺局面。预计今年销售收入可达3亿元。 潘海云说, 尤其感谢长沙市委市政府在关键时刻支持我们。
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