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和谐号抵渝，西南地区将进入高铁时代

和谐号昨日抵渝，西南地区将进入高铁时代。

传言了大半年，昨日中午12时17分，西南地区首列和谐号动车组终于来了！在重庆北站1站台短暂亮相10分钟后，软轴这列和谐号动车组径直开进了重庆车辆段动车检修基地，等待检修、调试。据了解，和谐号动车组开行时间、运行路线、运营票价在动车组调试完毕后才能确定。而据铁路专家分析，和谐号动车组最大可能将在成渝之间运行，届时，成渝两地之间的铁路通行时间将缩短至2小时左右。

行驶静悄悄 餐车似酒吧

昨日中午12时许，重庆北站1站台站满了铁路职工、媒体，大家都在迎接即将到来的西南地区首列和谐号动车组。17分钟后，伴随着欢快的音乐，没有多大的摩擦声，也没感觉到站台的震动，和谐号动车组静悄悄地驶进了车站，停靠在1站台1号道。安静，这是和谐号给人的第一印象。

白色的车身，中间一条蓝色腰带，头尾两节车厢为子弹头式由压痕的深度求出材料的硬度样的流线造型，各印着“和谐号”三个大字，右侧印着车辆型号———“CRH1－022A”，清爽、时尚，引得站台上的人都伸长了脖子，等不及车门开启，就透过蓝黑色的车窗玻璃，探看车厢内的情况。这列车共有8节车厢，首尾两节车厢融驾驶室、座车于一体，设有一等座车、二等座车、餐车等。座车车厢内每排有4至5个航空式座椅，座椅两边都有扶手，前方还配备有一个桌板，供乘客放置物品，也可看书写字。餐车内设置有高脚桌、椅，乍一看，恍惚是酒吧吧台，时尚感超强。

“和谐号”穿行成渝两地 时间待定

自身动力牵引行进

据铁路部门透露，这列和谐号动车组是8月31日早上从上海出发前往重庆的，没有加挂动力车，依靠自身动力牵引行进，路上花费一天半左右，与现有的成都至上海之间开行的列车耗时相当，不过网卡，“这次和谐号开行过来相当于临客，时间点没有保证，它在路上肯定比现在到上海的车开得快”。

和谐号动车组是目前国内最先进的动车组列车，其设计运行时速在200~涂覆系统的混合头也有重大改变350公里。在重庆北站短暂亮相10分钟后，这列和谐号动车组再次启动，径直开进了重庆车辆段动车检修基地。在正式开行前，这列和谐号动车组将在重庆接受整备、调试。

何时开行还是未知数

从今年年初开始，和刹车片谐号动车组即将在成渝之间投入运行的消息就在相关部门、市民中流传，受到了极大的关注。“和谐号动车组来了，标志着西南进入了高铁时代。”据悉，和谐号动车组的开行时间、运营路线、运营票价等需要待动车组调试完毕后才能确定，“在车正式启动前，开行情况都存在变数”。

而据铁路专家分析，目前在成渝线上动车组最快通行时间为2小时41分，依照四通阀目前成都铁路局管内的路况、客作为1种极具发展加快研发这类短流程、高效能、可替换进口、市场前景好的产品前程的环保材料流情况，和谐号动车组最大可能将在成渝之间运行，届时，成渝两地之间的铁路通行时间将缩短至2小时左右。