为支持细河经济区建设沈地铁一号线拟继续西延万芳
为支持细河经济区建设 沈地铁一号线拟继续西延
继今年上半年沈阳地铁一号线西延线工程获得国家批准后,沈阳市正考虑在此基础上把地铁一号线继续向西延伸。
10月6日,省委常委、沈阳市委书记陈政高到细河经济区考察时提出了这一想法。至于西延的目的,陈政高也明确表示: 支持细河经济区的开发建设。
经济区平均每天开工近俩项目
成立细河经济区,是沈阳市继2001年启动浑南新区、2002年启动铁西新区、今年3月份启动沈北新区之后作出的又一重大决策。沈阳市对细河经济区的发展期望是 沈阳的超级发动机 。
细河经济区自9月16日成立以来,平均每天有近两个项目开工建设。目前经济区内冶金园已开工项目21个,计划投资8.9亿元,签约项目24个,计划投资23亿元;化学工业园已开工项目9个,计划投资58亿元。
继续西延将方便12.6万人出行
基础设施建设是细河经济区开发建设取得成功的关键。 陈政高在视察中指出,通往营口港的铁路要尽快启动,打通连接营口港的必由之路;浑蒲灌渠要进行整治,搞好两侧绿化并形成水面
细河经济区北临秦沈高速铁路、南至浑河、东接铁西新区、西至辽中,总面积356平方公里,目前总人口为12.6万人。相关负责人表示,如果沈阳地铁一号线继续西延,细河经济区的12.6万人口外出就可以乘坐地铁了。
继续西延线路何时开工未定
沈阳地铁一号线于去年11月开工,随后在今年上半年,国家发展和改革委员会下发文件,批复了沈阳市地铁一号线一期延伸线工程。这段全长5.8公里的 西延线 工程,使车站也从18个增加到22个,新增站点包括四号街站、七号街站、中央大街站和十号街站。
昨日从沈阳市地铁建设指挥部获悉,沈阳地铁一号线及目前已经开工的西延线预计将在2009年年底同步建成通车。对于继续西延的线路,相关部门还需将规划设计向国家相关部门报批,因此何时开工、何时通车等问题尚未确定。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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