京冀高速公路网打通一环一线【二明】

进入移动版，省流量，体验好 京秦高速北京段、首都地区环线高速通州大兴段正式开通

京冀高速公路网打通“一环一线”

（记者曹智 通讯员甄永峰、赵刚）8月20日12时，京秦高速公路北京段、首都地区环线高速公路通州大兴段正式开通。至此，京秦高速公路京冀段，首都地区环线高速公路廊坊北三县至廊坊市区段全线贯通，首都地区环线高速公路闭合成环，京冀两地间的京秦高速连接成线。

京秦高速公路北京段起自北京东六环小营村西南，接北京六环路，止于高各庄东北（京冀界），接京秦高速公路河北段，全长约6.3公里。

首都地区环线高速公路通州大兴段起自通州区赵庄村北京冀界，连接已建成的首都地区环线高速香河段，止于大兴区韩营村南京冀界，连接已建成的首都地区环线高速公路廊坊段，全长38.2公里，双向6车道。

京秦高速公路北京段通车后，从燕郊西收费站出发行驶京秦高速公路到北京东六环，仅有6公里，大大方便了两地居民往来。

首都地区环线高速公路通州大兴段通车后，与京沪、京津、京哈高速公路实现互通，把张家口市区、承德市区、廊坊市区及兴隆县、三河市、香河县、固安县、涿州市、涿鹿县、张家口市崇礼区、沽源县、丰宁满族自治县等串起，在缩减京津冀城市间通行距离的同时，也将大大减轻北京市的过境交通压力。

随着这两条断头路的打通，国家高速公路网在北京的最后断头路得以消除。

“这是北京今年最先交工的两项高速路工程，标志着北京市完成了京津冀交通一体化阶段性战略任务。”北京市交通委工程管理处相关负责人介绍，这两条断头路的打通，是对原有高速路网的补充和丰富，能够缓解京平、京哈高速公路的交通压力。同时，六环外将形成新的货运通道，过境货运车辆减少后，将有效提升北京市的交通环境，改善地区空气质量。

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