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在建大桥坍塌塌出了什么

发布时间:2020-07-13 16:18:58 阅读: 来源:消防服厂家

6月18日,辽宁抚顺市月牙岛西跨河大桥发生坍塌,该桥原计划7月竣工通车。据了解,该跨河桥投资达5800万元,东西两座桥各为2900万元,资金来源为政府投资。对此,抚顺市政府表示,经初步认定:这是一起违章施工造成的责任事故。(人民网 6月20日)

政府投资的跨河大桥,甚至连即将到来的竣工通车期都“等不及”,便“匆忙”地短命坍塌,这显然很不给当地政府面子。但是,在当下,诸如抚顺市月牙岛跨河大桥之类公共建筑工程容易坍塌,又确实不是什么新鲜事情,反倒是让人频生“目不暇接”的审丑疲劳感。

严重感谢“未竣工便坍塌的大桥”

对此,笔者窃喜!认为应该严重感谢“未竣工便坍塌的大桥”。首先,早塌比晚塌社会危害小。假如通车后大桥再突然坍塌,将造成多少车毁人亡?桥未竣工便坍塌,没有造成潜在的车毁人亡悲剧,这是万幸。

其次,塌总比不塌好。这并非奇谈怪论。试想,假如这样的“豆腐渣”大桥不赶紧坍塌,立在那里也是危桥。届时,维修?劳民伤财,且恐怕也难根治桥身之“硬伤”。使用?但大桥危机四伏,随时会坍塌,谁敢在上面行车?人工摧毁?恐怕没有人敢这样决策!如此,这座投资数千万的大桥,岂不成了烫手芋头?用不得,也弃不得。

第三,捅破了腐败那层纸。时下工程领域腐败多多,如招投标“暗箱操作”,一些不具备资质的公司和人承揽工程;工程层层转包,工程款被层层蚕食;工程偷工减料,以次充好……无疑,桥塌就是举报信,有关部门应该彻查,揪出腐败分子。否则,桥不塌,成危桥,腐败分子或许能潜伏一辈子不败露。

笔者在严重感谢“大桥未竣工便坍塌”的同时,也有些隐忧,即桥塌了,钱费了,而腐败者却未被咋地,腐败的钱不吐出来,官还照当,这才是让公众感到最最悲哀的事了。这种担忧,不是没有可能。

当今,动辄坍塌的楼、桥或是曝光的“豆腐渣”工程,几乎哪项都有腐败的魅影,真可谓是,豆腐渣工程,年年曝、年年曝不完;而工程腐败行为,却也是年年查,年年查不尽。嗟夫!月牙岛西跨河大桥未竣工便坍塌,纪检部门又能揪出几条腐败大鳄呢?(广州日报)

在建大桥坍塌:是不是在自我举报?

一座投资不菲的大桥,还未竣工就轰然倒塌了,这确实是让人惊诧的新闻和事实。大桥以如此瞠目和不堪的姿态,在河上成为触目惊心的风景,这样的姿态与夺人眼球的怪诞,像是在表达控诉与不满。面对这坍塌的大桥,我们不禁要问,这是大桥在进行自我举报吗?

众所周知,任何建筑的损坏或倒塌,总是有原因的。譬如外界自然环境的影响,以及建造中的不规范甚至腐败行为,都有可能使建筑发生破坏性损毁。

事实上,很多建筑在倒塌后,并不难找出其原因。月牙岛西跨河大桥的倒塌,到底是什么原因引起的,目前我们不得而知,尚需科学和全面的探查。但观之网络跟帖,显然有太多的臆测与解读,需要有关部门未来一一回答公众。

譬如,大桥工程是不是有腐败问题。一旦有利益输送,必然减少相关投资,如此一来,大桥的建筑质量达标就是个难题。之所以公众会有这般的猜测,更多的是以往建筑质量问题中腐败鬼魅频出,让人们有了习惯性思维,认为凡是质量不达标的工程,肯定有腐败行为。

再譬如,大桥工程是否监管不严。我们知道,任何建筑工程在建设中,都会有监理监督工程的开展。严格的监管,往往能发现问题和及时处理问题,避免重大事故的发生,当然,这也是工程得以顺利完工的重要保障。但如果监管不力,甚至有懈怠、渎职等行为,那些建筑过程中的马虎与粗心,就有可能成为压倒大桥的“稻草”。

也许,大桥的坍塌还有其他的因素,我们还必须抽丝剥茧,触及真相。但正如不少网友调侃的那样,“这次没有超载车、没有水泥船”“不是雨水冲的也不是大风压倒的”,须知,这些理由往往是一些诸如桥梁之类的建筑事故发生后的解释与托词。好在这些问题此次都不存在,事故的缘由是什么,更多的恐怕会指向人为原因。

让人庆幸的是,大桥虽倒,但并非是在通车时倒塌,目前也没有人员伤亡,这算是不幸中的万幸。试想,如果没有大桥现在的“奋然一塌”,将来上面有大量的车辆和人流,下面又有生态公园里的游客,一旦倒塌,该有多危险。恐怕任谁也难想到,如此威武和投资不菲的大桥,是如此的虚弱与不堪。

倒塌的大桥,让人揪心而不满。这座倒塌的大桥,是由政府投资的,每个公众都有权利了解对工程问题的原因调查和问责结果。会不会像当年震惊全国的上海13层大楼轰然倒塌事件一样,牵出数不清的猫腻与腐败,我们面对坍塌的大桥,等待那最后的答案。(西安晚报)

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